"绿巨人"兰渝线首跑 记者搭乘体验“一站到陇南”速感

“绿巨人”兰渝线首跑

本报记者搭乘体验“一站到陇南”速感

“绿巨人”等待发车。

“绿巨人”首发吸引众多乘客“尝鲜”。

穿着民族服装的列车员。

　　1月8日，一辆绿色的兰州至重庆D754次动车组列车停靠在兰州站5站台。8时55分，这列被称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车载着590位旅客从兰州始发，一路向南。这是时速160公里动力集中复兴号动车组列车在兰渝铁路全线首次载客运行，“绿巨人”也将是首个在普速线上开跑的复兴号。

　　自此，兰州与重庆之间的铁路旅行时间又压缩了4小时左右，7个小时左右抵达重庆北站。

　　当天，记者乘着“绿巨人”，体验了一把兰州至陇南一站到达。

　　“绿巨人”亮点

　　亮点1：车头

　　在以往旅客的印象里，火车都是先进车体，然后再挂上车头，但“绿巨人”不同，车头与载客车厢是成组的，减少途中的换挂，保证运输的连续性。

　　亮点2：车门

　　以往的车门不参与集控，由列车员手动开门。而“绿巨人”司机控制室设置了控制左右车门的两个集控按钮，快到站时，司机接收到列车长的信号后按下控制车门的集控按钮，全部的车门就会自动打开，更加安全便捷。

　　亮点3：显示屏

　　“绿巨人”司机驾驶室内从左到右共有5块显示屏，第一块采用6A显示屏，监测全车的烟雾报警；第二块制动显示屏，负责全列车的制动环节；第三块为最重要的LKG显示屏，显示前方线路的坡道、曲线半径、限速及运行速度；第四块负责牵引、制动空况；第五块负责全列车的故障显示，还能智能自动切除一些小故障；第五块为通讯屏，随车机械师、列车长进行通话，在运行时有既往网络就可保持联系，发布命令并直接打印出命令。

　　亮点4：人性化设计

　　一等座的座位在座椅的侧面与后面都可以调节座位，每个座位下方都有充电插座，还配有usb接口；洗手台位置处，大理石台面带有梳妆镜，水阀带有温水，一按水就会自动流出。

　　兰州晨报/掌上兰州记者 王思璇

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